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新一代中國制造LNG船天樞星號首航
責任編輯:cnlng    瀏覽:781次    時間: 2019-11-11 20:59:01      

摘要:)中國制造的新一代LNG船“天樞星”號7日首航,正式開啟“冰上絲綢之旅”。  LNG(Liquefied Natural Gas)船是在零下163攝氏度低溫下運輸液化氣的專用船舶,是高技術、高難度、高附加值的"三高"產品,被稱作"海上超級冷凍車"。它和大型豪華郵輪..

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)中國制造的新一代LNG船“天樞星”號7日首航,正式開啟“冰上絲綢之旅”。

  LNG(Liquefied Natural Gas)船是在零下163攝氏度低溫下運輸液化氣的專用船舶,是高技術、高難度、高附加值的"三高"產品,被稱作"海上超級冷凍車"。它和大型豪華郵輪、航空母艦并稱為造船工業皇冠上的3顆明珠,現只有美國、中國、日本、韓國和歐洲的少數幾個國家的13家船廠能夠建造。

  據悉,此次“天樞星”輪由滬東中華造船集團設計建造,僅耗時21個月,創造了中國造大型LNG船周期最短紀錄。這標志著中國LNG船設計技術和建造能力又躍上了一個新臺階,是中國推進“一帶一路”倡議、構建LNG全產業鏈進程中具有里程碑意義的事件。

三家口岸單位聯合登臨檢查,快速辦妥出境手續。 潘而東 攝

  該輪總長295.00米,船寬45.00米,型深26.25米,航速19.5節,采用雙燃料動力推進,是全球第四代XDF雙燃料推進17.4萬立方米LNG船,運輸過程中蒸發率僅為0.1%。相比上一代LNG船,該輪低溫絕緣性能提升30%以上。此外,“天樞星”采用新一代雙燃料動力系統,能耗下降16%,產品性能與世界頂尖LNG船同步。

  滬東中華造船集團方面介紹,“天樞星”輪是中遠海運能源亞馬爾項目首艘17.4萬方LNG新船,交付后,將成為LNG運輸的主力軍,源源不斷地把北極圈清潔能源運出,可進一步縮短貿易周轉時間,大力推動“冰上絲綢之路”建設。

  據悉,崇明邊檢站聯合崇明海事、海關等部門登臨檢查,快速辦妥出境手續,解決了新船交接檢查中各單位分工不同,流程多、難度大、要求高的問題,大大縮短了通關時間,保證其順利開航。(完)

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